不論是主動(dòng)還是被動(dòng)的，中國制造業(yè)早已在往自動(dòng)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型?！肮I(yè)4.0”、“中國制造2025”這些話題已不再新鮮，在熱度上2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為了制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中最熱的話題，連阿里巴巴也來參一腳。連接器是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)器人重要的電源、通訊和信號(hào)裝置，在5G網(wǎng)絡(luò)的催動(dòng)之下，連接器企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)有哪些?

工業(yè)自動(dòng)化正在加速

在2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，中國制造業(yè)就在高唱“自動(dòng)化轉(zhuǎn)型”，十年過去了，這已經(jīng)成為了很多企業(yè)的共識(shí)，也是大家都在實(shí)際踐行的事情。

而中國市場也最受關(guān)注。沈陽興華航空電器股份有限責(zé)任公司副所長韓冰表示，中國工業(yè)自動(dòng)化未來的發(fā)展速度將會(huì)加快，因?yàn)閲鴥?nèi)的大環(huán)境需求越來越大。

根據(jù)德勤發(fā)布的《2018中國智能制造報(bào)告》，中國工業(yè)企業(yè)數(shù)字化能力不斷提升，中國已成為工業(yè)機(jī)器人大消費(fèi)國，需求增長強(qiáng)勁。63%的制造企業(yè)已將數(shù)字化工廠列為智能制造部署的首要任務(wù)，中國智能制造發(fā)展當(dāng)前進(jìn)入高速成長期。

工業(yè)制造向著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，工業(yè)連接器已廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)上的互聯(lián)，對于連接器廠商來說，自然不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)大有前途的朝陽領(lǐng)域。

某連接器企業(yè)副總工程師也非?？春霉I(yè)自動(dòng)化未來的發(fā)展，他告訴記者，現(xiàn)在各個(gè)企業(yè)都有自動(dòng)化的需求，很多企業(yè)甚至都建立了工業(yè)自動(dòng)化、智能化這種專業(yè)的人員，都在替代手工制造。

據(jù)昆山嘉華電子有限公司王世存透露，就在這幾年內(nèi)，基本上連接器生產(chǎn)工廠70-80%都在向自動(dòng)化轉(zhuǎn)型了。

不過，盡管工業(yè)自動(dòng)化的未來的必然的趨勢，中國作為制造業(yè)大國，這種轉(zhuǎn)型肯定會(huì)對連接器等產(chǎn)品帶來一定的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，但是深圳通茂電子有限公司總經(jīng)理助理?xiàng)钯F新認(rèn)為，國內(nèi)的自動(dòng)化程度和發(fā)展速度還是再加快，因?yàn)楦l(fā)達(dá)相比還有一定的差距。

隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，給連接器行業(yè)帶來新的機(jī)遇，也有許多新的挑戰(zhàn)!

因?yàn)檫B接器通常在各種惡劣的環(huán)境、各種茍刻的條件下工作，可靠性必然是工業(yè)連接器首要技術(shù)要求。

除此之外，浩亭中國市場行業(yè)總監(jiān)繆拯元認(rèn)為，工業(yè)4.0也好，中國制造2025也好，它們發(fā)展的總體方向都是模塊化、小型化跟互聯(lián)互通化，連接技術(shù)是其中一個(gè)很重要的組成部分，總體上看連接器技術(shù)的發(fā)展趨勢包括：信號(hào)傳輸?shù)母咚倩蛿?shù)字化、各類信號(hào)傳輸?shù)募苫?、產(chǎn)品體積的小型化和微型化以及產(chǎn)品的低成本化、模塊組合化、插拔便捷化等。

對于小型化，四川永貴科技有限公司技術(shù)部副總工許兵認(rèn)為，工業(yè)自動(dòng)化需要配備很多的傳感器，因此傳傳感器如何與連接器相結(jié)合是未來的重點(diǎn)，傳感器和連接器的集成未來將是一個(gè)很大的市場機(jī)會(huì)，目前在這方面做的企業(yè)還是比較少的。

同時(shí)高速化也成為重要的技術(shù)方向。浩亭(珠海)貿(mào)易有限公司華南大區(qū)經(jīng)理張波介紹說，“智能制造要求數(shù)據(jù)信號(hào)的傳輸速率更快、傳輸?shù)男盘?hào)更穩(wěn)定，這就需要能夠滿足需求的連接器，以前是千兆級(jí)來衡量，那么現(xiàn)在都是萬兆級(jí)的產(chǎn)品?！?/p>

而東莞市君奧連接器有限公司總經(jīng)理洪文賢認(rèn)為傳統(tǒng)的連接器和進(jìn)口的連接器不太適合廠家專門定做的設(shè)備，而需要專門定制的連接器。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大幕已開啟

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能制造的關(guān)鍵使能技術(shù)。建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)智能制造是第四次工業(yè)革命的核心內(nèi)容。因此，美國、德國等發(fā)達(dá)都在積極布局，爭相搶占制高點(diǎn)。

中國方面現(xiàn)在也在積極布局。2017年11月，國務(wù)院出臺(tái)關(guān)于《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》，隨后包括江蘇、浙江、廣東在內(nèi)的多個(gè)制造業(yè)大省也出臺(tái)了實(shí)施方案和扶持政策。

總體而言，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的迅猛發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的方式構(gòu)建起數(shù)字化、智能化工廠。Yole Development數(shù)據(jù)顯示，2020年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使用的傳感器預(yù)計(jì)將超過 300億件，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入機(jī)器設(shè)備數(shù)量上，將由2015年的26億件增長到2021年超過100億件，這意味著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入的機(jī)器設(shè)備數(shù)量將迎來爆炸式增長，從而此將帶動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體市場的提升。據(jù)估計(jì)，到2020年，全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到2250億美元。

中國方面，IDC表示，2017年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場為是593億美元，到2020年預(yù)計(jì)增長至到878億美元，每年大約有10.3%的增幅，是相當(dāng)具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?/p>

隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大熱，各種平臺(tái)猶如雨后春筍不斷涌現(xiàn)。短短幾年時(shí)間，全球已經(jīng)有150家企業(yè)推出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。全球制造業(yè)龍頭企業(yè)、ICT領(lǐng)先企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)都在搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭如GE、西門子、菲尼克斯電氣、施耐德電氣，PTC、IBM、微軟和SAP等傳統(tǒng)軟件系統(tǒng)提供商，亞馬遜等互聯(lián)網(wǎng)新貴都參與到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場。就在2018年8月，阿里云也發(fā)布了面向工業(yè)的ET工業(yè)大腦開發(fā)平臺(tái)。

對此，神州控股旗下智能云科總經(jīng)理朱志浩表示：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)雖發(fā)展時(shí)間不長，但擴(kuò)張速度明顯?！倍脑瓶萍紕?chuàng)始人兼CEO時(shí)培昕告訴記者，今年全球市場上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)仍將拼命搶地盤，到2020年左右，跑馬圈地結(jié)果逐漸明朗，企業(yè)競爭勝負(fù)將見分曉。

韓冰也認(rèn)為，在5G網(wǎng)絡(luò)的帶動(dòng)之下，未來2到3年工業(yè)以太網(wǎng)的成長速度將會(huì)越來越快。不過，也有不同的意見。

PTC全球副總裁兼大中華區(qū)總裁劉強(qiáng)表示：“目前從全球范圍看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，完全落地仍需要一個(gè)過程。同時(shí)，無論是外國還是國內(nèi)，號(hào)稱是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的也有很多，因此2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)仍然將是一個(gè)群雄逐鹿、相互競爭的局面?！?/p>

某連接器企業(yè)副總工程師明確表示，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度不一定會(huì)太快，因?yàn)檫@個(gè)東西不是一個(gè)企業(yè)，或者制定一個(gè)規(guī)則就能全面鋪開的，它的普及需要一個(gè)比較長的階段。

某軍工連接器李先生以新能源汽車連接器為例，認(rèn)為目前這類工業(yè)品需求并不大，并且每一個(gè)整車廠或者每一個(gè)車載設(shè)備廠都會(huì)要求定制開發(fā)，所以形成不了規(guī)模化生產(chǎn)。

不論如何，作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)配備器件，連接器行業(yè)市場空間將逐步被打開，同時(shí)也提出了新的要求。

Molex工業(yè)解決方案業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Linda Shan也表示，工業(yè)4.0取代了傳統(tǒng)的有線現(xiàn)場總線技術(shù)，這個(gè)變化推動(dòng)了一項(xiàng)重大的顛覆性變革需求，那就是無線互連系統(tǒng)。特別是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)化傳感器陣列的廣泛需求，而這些陣列需要通過無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信以監(jiān)控生產(chǎn)環(huán)境下的眾多因素，諸如溫度、濕度、照明、資產(chǎn)跟蹤以及資產(chǎn)管理等?？梢姡I(yè)4.0對無線互聯(lián)技術(shù)需求的提升給連接器廠商帶來了新機(jī)遇。

連接器